线性模组实物展示效果图片
早期车床上下料解决方案(plan)的control部分通常有两类：一是人机界面HMI搭配（collocation)可编程控制（control)器PLC方案。丝杆模组是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想的产品。滚珠丝杠由螺杆、螺母和滚珠组成。防水模组可以通过各个单元的组合实现负载的直线、曲线运动，是轻负载的自动化更加灵活、定位更加精准。但缺点是对于加工动作复杂多变的产品(Product)，如汽车(auto)仪表盘指针轴大多需要进行两端加工，动作会经常发生变化，采用这种控制方案往往need程序(procedure)开发人员修改上下料装置(device)的运动控制程序；二是CNC系统(system)控制方案。此方案使用(use)成本（Cost）太高，且只能用于简单的上下料动作，大材小用。因此，以人机控制器为控制核心(core)的全新线性模组上下料解决方案已成trend。 通过人机控制器为控制核心，可轻松在现场修改线性模组车床上下料program，不需要更改底层程序代码（code），从而使其临场操作(operate)更加便捷灵活。此外，此类工件的加工对定位精度（精确度）要求也很高，放置工件的允许精度最多不能超过10丝，如果误差过大，会导致工件不能精确放到车床的卡盘inside。因此，采用三机一体运动控制型交流伺服系统和高精度伺服马达(motor)，通过高速运动总线组成网络，满足客户（kè hù）加工件的高精度加工demand。 经测试，操作方便、性能(xìng néng)稳定、控制精度和工作effectiveness高，能够充分满足客户加工的线性模组上下料作业需求，精減整个车间人力的同时满足正常生产需要。 在人力成本不断上升的背景（background)下，车床加工行业相对恶劣的操作surroundings，导致车床加工车间很难招到合适的员工。因此，线性模组车床上下料的自动化改造（refome）是行业潮流所在，通过领先(率先)的工控理念和创新思维与客户需求充分契合，助力行业客户实现专业(Specialty)化和自动化development of。
